柴油发动机是目前广泛应用于交通运输以及农业机械等领域的内燃机，其工作原理与汽油发动机不同，采用压燃式点火。下面介绍一下柴油发动机的工作原理及其优缺点。
一、柴油发动机的工作原理
柴油发动机的主要构造包括缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴、进气门、排气门、油泵、喷油器、气门机构、润滑系统、冷却系统等，其工作过程主要包括四个阶段：
1. 进气阶段：曲轴带动连杆将活塞向下移动，气缸内产生负压，进气系统中的新鲜空气经过空气滤清器、进气管、进气门进入气缸内。
2. 压缩阶段：活塞向上移动，气缸内体积减小，压缩进气空气，压缩比一般为15-22。
3. 工作阶段：柴油燃料在高压下被喷射到气缸内，与高温高压的空气混合，自燃燃烧，推动活塞向下运动。
4. 排气阶段：活塞向上运动，将已经燃烧完毕的废气排出气缸，排气门打开，废气经过排气管排出车外。
二、柴油发动机的优缺点
1. 优点：柴油发动机的热效率高，油耗低，经济性能好；动力强，适合大负荷和长时间工作，耐久性好。
2. 缺点：噪音大，震动明显，起动困难，尾气排放污染高。
不过，随着柴油发动机技术的不断发展和完善，这些缺点已经得到了一定的改善和降低。
